Causes et solutions aux dommages répétés des ressorts d'amortissement des vibrations des cribles vibrants circulaires à usage intensif

L'usine exploite actuellement deux cribles vibrants circulaires ultra-lourds 2YAC2460. En raison d'une charge de production de plus en plus importante ces deux dernières années, la durée de fonctionnement de l'équipement a considérablement augmenté. En 2003, le crible vibrant n° 2 a subi deux incidents de déformation et de torsion importantes de ses ressorts amortisseurs de vibrations, deux ressorts adjacents s'étant entrelacés selon une interférence hélicoïdale. Ceci a finalement provoqué le basculement du caisson du crible vers l'arrière et sa chute.

Après analyse, deux causes principales ont été identifiées :

Les plaques de compression supérieure et inférieure des ressorts n'étaient pas de niveau.

Les axes centraux des boulons reliant les blocs de connexion des ressorts supérieur et inférieur étaient mal alignés, ce qui faisait que les ressorts n'étaient pas perpendiculaires aux plaques de compression et non parallèles les uns aux autres.

Lors de l'inspection, seul le deuxième problème a été confirmé. Les mesures prises en fonctionnement ont confirmé que la plaque de compression supérieure présentait un entraxe de 258 mm, tandis que la plaque de compression inférieure présentait un entraxe de 290 mm. Le diamètre de chaque ressort étant de 260 mm, il est évident que, dans une telle configuration, les interférences et un mauvais alignement des ressorts sont inévitables. Un ressort sera toujours décalé verticalement, ce qui entraînera une répartition inégale des contraintes entre les deux ressorts.

Pour résoudre ce problème, la seule solution efficace consistait à modifier l'entraxe des trous de boulons de la plaque de compression supérieure afin de l'aligner sur celui de la plaque inférieure, soit 290 mm. L'usine a adopté une méthode de rechargement par soudage pour combler les trous d'origine de la plaque supérieure, puis de poncer la surface, de localiser précisément les nouveaux centres et de repercer les trous à l'espacement correct.

Après cette modification, les deux ressorts ont été alignés perpendiculairement aux plaques de compression et maintenus parallèles. Depuis ce réglage, aucune autre défaillance de ressort n'est survenue.